奔馳發(fā)布首款搭載雙電力系統(tǒng)SUV
梅賽德斯-奔馳推出全球首款雙電力系統(tǒng)的電動(dòng)SUV--GLC F-CELL,新車(chē)外觀繼承了奔馳以網(wǎng)設(shè)計(jì)元素,帥氣并富有層次感,看起來(lái)極具力量感,GLC F-CELL以新穎、獨(dú)特、超前的構(gòu)思面世。在動(dòng)力方面,GLC F-CELL概念車(chē)搭載了氫燃料電池作為動(dòng)力的主要來(lái)源,氫燃料由兩個(gè)容量為4千克的碳纖維儲(chǔ)氫罐提供,一次加滿(mǎn)需要3分鐘。在加滿(mǎn)氫燃料的情況下,GLC F-CELL的續(xù)航里程可達(dá)到437公里。除此之外,GLC F-CELL概念車(chē)還配備了一套鋰離子電池組,這套電池組可通過(guò)外接插座進(jìn)行充電,一次充電完成可實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)模式下49公里的續(xù)航里程。
目前GLC F-CELL電動(dòng)車(chē)已完成大部分嚴(yán)苛環(huán)境的道路測(cè)試,預(yù)計(jì)今年就要開(kāi)始發(fā)售了。而GLC F-CELL與一般GLC車(chē)型也具有差不多的車(chē)身尺寸,長(zhǎng)寬高分別為4,671mmx2,096mmx1,653mm,而軸距達(dá)到2,873mm。
GLC F-CELL最大的優(yōu)勢(shì)在于,不僅有氫燃料轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的專(zhuān)用電池,也保留一般電動(dòng)車(chē)搭載的鋰離子電池并且配有插電式設(shè)計(jì),所以使用者可以依據(jù)需求來(lái)進(jìn)行切換,使用氫氣作為動(dòng)力來(lái)源的話(huà),最高行駛里程可達(dá)437 km,若單純靠位于后座正下方13.8 kWh鋰離子電池的電,則最多可以行駛49 km(使用7.2 kW充電器,充滿(mǎn)電約需1.5小時(shí))。所以可以大為減少電量不足時(shí),無(wú)充電站可充電的窘境。
雙電力系統(tǒng)的設(shè)計(jì),讓GLC F-CELL具備200hp/350Nm的最大輸出,比2010年所推出的B級(jí) F-CELL多出了40%的馬力,最高時(shí)速被限制在160 km/h。而氫燃料動(dòng)力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的體積也大幅縮小了30%,剛好可以放入原本內(nèi)燃引擎的空間里面,梅賽德斯-奔馳還特別制作了飾板,看起來(lái)特別像傳統(tǒng)引擎。此外,燃料電池部分還特別減少90%鉑金的使用,因此可以讓制造成本大幅降低,售價(jià)上也有更大優(yōu)勢(shì)。點(diǎn)擊插入圖片
兩個(gè)專(zhuān)用的儲(chǔ)氣瓶使用了輕量化碳纖維復(fù)合材質(zhì)打造而成,最大可承受700 bar的壓力,因此最多可充入4.4 kg的氫氣,其平均每行駛100km所需的氫氣量為0.97 kg。而充飽氫氣僅需3分鐘,比大多數(shù)燃油車(chē)加滿(mǎn)油更快!而儲(chǔ)氣瓶放置在底盤(pán)中央,連同鋰離子電池的擺放位置,完全不會(huì)犧牲內(nèi)部乘坐空間(后座椅墊稍有調(diào)高),并且兼具了安全性。
GLC F-CELL共提供四種駕駛模式:HYBRID、F-CELL、BATTERY、CHARGE。比較特別的是HYBRID模式,顧名思義就是雙系統(tǒng)以最佳效率共同輸出動(dòng)力,不過(guò)當(dāng)有需要加大油門(mén),高效率瞬間輸出,則主要是由鋰離子電池來(lái)提供動(dòng)力。而CHARGE模式除了一般在收油門(mén)與踩剎車(chē)時(shí)的動(dòng)能回收之外,也特別增加了于上坡掛倒擋行駛時(shí)也會(huì)增加充電的比例分配。所以要是遇到緊急情況沒(méi)電時(shí),倒車(chē)爬坡會(huì)是一個(gè)省電的靈活變通方式!
此外,由于氫燃料電力系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生大量的水蒸氣,因此梅賽德斯-奔馳特別善用這項(xiàng)特性,用于車(chē)內(nèi)空調(diào)的恒溫控制系統(tǒng)中來(lái)節(jié)省耗電量,對(duì)于特別寒冷的地區(qū)特別適用。懸吊部分特別著重舒適表現(xiàn),將會(huì)配置氣壓懸吊于后軸。點(diǎn)擊插入圖片點(diǎn)擊插入圖片點(diǎn)擊插入圖片點(diǎn)擊插入圖片點(diǎn)擊插入圖片點(diǎn)擊插入圖片
梅賽德斯-奔馳早在十幾年前就已看到未來(lái)氫燃料電池的發(fā)展?jié)摿?,所以在歐洲投資了加氫站,并且還推出了加氫專(zhuān)用的App。其中為了減少排碳放,其電解水所需要的電力一部分來(lái)自太陽(yáng)能與風(fēng)力...等自然資源。

責(zé)任編輯:售電小陳
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