院士專家調(diào)研我省新能源汽車企業(yè)

浙江在線4月4日訊（浙江在線記者 張吉）

免搖號(hào)、不限行、低污染……如今，新能源汽車，尤其是電動(dòng)汽車不僅成了準(zhǔn)車主的首選，更是眾多汽車廠家的重點(diǎn)發(fā)展車型。在浙江，吉利、眾泰、萬(wàn)向等一大批企業(yè)也紛紛進(jìn)軍新能源車，帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，那么浙江新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展如何?這些企業(yè)又面臨著哪些問(wèn)題?

日前，由中國(guó)工程院院士、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)李駿和中國(guó)工程院院士、電動(dòng)車輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室主任孫逢春領(lǐng)銜的“新能源汽車產(chǎn)業(yè)和技術(shù)發(fā)展新趨勢(shì)與浙江對(duì)策研究”課題組到浙調(diào)研，為浙江新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展把脈問(wèn)診。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)和技術(shù)發(fā)展課題調(diào)研座談會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

調(diào)研期間，院士專家以座談形式與地方政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)界和科技界代表深入交流，詳細(xì)了解了新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與企業(yè)面臨的難題。萬(wàn)向集團(tuán)、知豆電動(dòng)汽車、浙江零跑科技有限公司、浙江眾泰汽車、杭州長(zhǎng)江汽車、微宏動(dòng)力等我省整車及零部件生產(chǎn)企業(yè)參與了座談。

李駿在座談會(huì)上指出，近年來(lái)浙江汽車工業(yè)發(fā)展迅猛，除了上海大眾的落地與吉利汽車的快速崛起外，還涌現(xiàn)了一大批圍繞汽車產(chǎn)業(yè)的企業(yè)。但在快速發(fā)展的同時(shí)，汽車企業(yè)也面臨著巨大的挑戰(zhàn)，因此浙江省需要對(duì)汽車工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行梳理，針對(duì)重大的研究課題要推出相應(yīng)舉措予以支持。同時(shí)李駿還提出，新能源車發(fā)展需要“跨界”，他認(rèn)為浙江在“跨界”上擁有顯著優(yōu)勢(shì)——阿里巴巴等一大批在浙江崛起的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，通過(guò)與傳統(tǒng)造車廠的跨界，能夠?qū)⑷斯ぶ悄堋⒒ヂ?lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等最新科技結(jié)合到未來(lái)的汽車中。

在聽(tīng)取了企業(yè)關(guān)于電池包技術(shù)、國(guó)家新能源支持政策等相關(guān)問(wèn)題的交流后，孫逢春指出，在新能源競(jìng)爭(zhēng)中，國(guó)家對(duì)于整車、動(dòng)力電池等產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)將在2018年與2019年進(jìn)行調(diào)整，這意味著將有一批企業(yè)進(jìn)入“優(yōu)勝劣汰”的過(guò)程，因此企業(yè)需要提前布局，看清方向。他認(rèn)為，浙江的民營(yíng)企業(yè)在新能源領(lǐng)域投入十分積極，想要避免被市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)淘汰，就需要有特色發(fā)展，“依靠特色求生存，依靠特色求發(fā)展，這是浙江新能源車發(fā)展所需要的。”

在為期兩天的調(diào)研中，院士專家還前往了吉利汽車(杭州灣)研發(fā)中心、杭州長(zhǎng)江汽車有限公司、浙江零跑科技有限公司以及杭州優(yōu)行科技有限公司進(jìn)行實(shí)地考察。

院士專家在吉利汽車聽(tīng)取企業(yè)研發(fā)等有關(guān)情況

在吉利汽車(杭州灣)研發(fā)中心，院士專家一行詳細(xì)了解了吉利集團(tuán)品牌架構(gòu)，全球工廠布局，參觀了試驗(yàn)、試制中心，聽(tīng)取了吉利汽車新能源車發(fā)展的布局和成果。針對(duì)吉利汽車提出的關(guān)于電池包設(shè)計(jì)、續(xù)航里程等問(wèn)題，李駿指出，新能源車平臺(tái)研發(fā)要平衡好里程和充電之間的關(guān)系，企業(yè)要精準(zhǔn)把握用戶的“充電焦慮”，“續(xù)航里程要根據(jù)用戶的使用習(xí)慣和實(shí)際需求尋找平衡，并不是續(xù)航里程越長(zhǎng)就越好。”

課題組聽(tīng)取零跑科技電池包研發(fā)情況

在杭州長(zhǎng)江汽車有限公司和浙江零跑科技有限公司，院士專家詳細(xì)了解了兩家公司在新能源車產(chǎn)品及研發(fā)相關(guān)問(wèn)題，試乘試駕了兩家公司研制的新能源車，并對(duì)企業(yè)下一步的發(fā)展路徑給出了相關(guān)建議。

同時(shí)，院士專家一行還來(lái)到杭州優(yōu)行科技有限公司，詳細(xì)了解了曹操專車的運(yùn)營(yíng)模式和經(jīng)驗(yàn)。作為吉利集團(tuán)戰(zhàn)略投資的新能源出行項(xiàng)目，曹操專車目前在杭州市場(chǎng)已投放新能源車超過(guò)1.5萬(wàn)輛，在未來(lái)這個(gè)數(shù)量將達(dá)到5萬(wàn)輛。對(duì)于曹操專車集合的新能源專車出行、新能源汽車分時(shí)租賃等服務(wù)理念和運(yùn)營(yíng)模式，課題組予以了高度肯定。

據(jù)了解，2017年，我國(guó)新能源汽車銷量突破了77.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)53.3%。而在3年前，這一數(shù)字還不到8萬(wàn)輛。隨著新產(chǎn)品、新技術(shù)不斷在市場(chǎng)涌現(xiàn)，新能源汽車已經(jīng)成為中國(guó)汽車市場(chǎng)的全新增長(zhǎng)極。實(shí)際上，2018年被業(yè)界定義為中國(guó)新能源汽車發(fā)展的“動(dòng)能轉(zhuǎn)換年”。除了要面對(duì)技術(shù)待突破、充電設(shè)施不完善、消費(fèi)者認(rèn)同度不高等問(wèn)題，推廣新能源車還有很多緊迫工作要做。

此次活動(dòng)作為第二十屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)高端智庫(kù)服務(wù)浙江行動(dòng)組成部分之一，旨在通過(guò)組織院士專家調(diào)研，切實(shí)系統(tǒng)提出下一步浙江省新能源汽車產(chǎn)業(yè)和技術(shù)發(fā)展的綜合性對(duì)策，為浙江省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供決策支撐，助推浙江新能源汽車跨越式發(fā)展，并在全國(guó)實(shí)行引領(lǐng)作用。