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2017年中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)年度分析及預(yù)測(cè)

2017-12-28 16:59:06 來(lái)源:電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng) 作者:岳紹雪　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

馬上2017年就要翻篇了，在過(guò)去的一年里，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)依然保持著快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。2017年中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)出什么樣的趨勢(shì)和態(tài)勢(shì)?讓我們一起來(lái)看一看。中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1-11月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分

細(xì)分動(dòng)力類(lèi)型與車(chē)型結(jié)構(gòu)看，2017年1~11月，純電動(dòng)A00級(jí)車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)售24.4萬(wàn)臺(tái)，占比53.35%，同比累計(jì)增長(zhǎng)162%，仍是最大的市場(chǎng)。不過(guò)，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)認(rèn)為，A00級(jí)純電動(dòng)車(chē)發(fā)展是新能源汽車(chē)市場(chǎng)的短期趨勢(shì)。純電動(dòng)A0級(jí)車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)售2.9萬(wàn)臺(tái)，占比6.29%;純電動(dòng)A級(jí)車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)售9.0萬(wàn)臺(tái)，占比19.6%;純電動(dòng)B級(jí)車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)售0.4萬(wàn)臺(tái)，占比0.8%;插電式混合動(dòng)力A級(jí)車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售累計(jì)銷(xiāo)售7.4萬(wàn)臺(tái)，占比16.17%;插電式混合動(dòng)力B級(jí)車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售1.7萬(wàn)臺(tái)，占比3.79%。

從今年前11個(gè)月的單車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量看，北汽EC系列銷(xiāo)售64910臺(tái)，排名第一，知豆D2以41155臺(tái)的銷(xiāo)量位居第二，比亞迪宋DM排在了第三位，累計(jì)銷(xiāo)售26277臺(tái)。電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)認(rèn)為，從全年新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量來(lái)看，如無(wú)意外，北汽EC系列、知豆D2已提前鎖定2017年年度累計(jì)銷(xiāo)量的冠亞軍。進(jìn)入前十位的車(chē)型還有江淮iEV、奇瑞eQ、比亞迪e5、吉利帝豪EV、榮威eRX5、比亞迪秦、眾泰E200。

從車(chē)企表現(xiàn)看，2017年1~11月，比亞迪以9.6萬(wàn)臺(tái)的累計(jì)銷(xiāo)量位居冠軍，北汽新能源憑借EC180的銷(xiāo)量排在第二位;吉利汽車(chē)排在了第三位，累計(jì)銷(xiāo)售4.5萬(wàn)臺(tái)。值得注意的是，北汽新能源11月新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量為1.9萬(wàn)臺(tái)，預(yù)計(jì)12月銷(xiāo)量將突破2萬(wàn)臺(tái)，全年銷(xiāo)量有望突破10萬(wàn)臺(tái)。從全年累計(jì)銷(xiāo)量來(lái)看，電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)認(rèn)為比亞迪和北汽新能源都將有奪得冠軍寶座的可能，比亞迪的勝算應(yīng)該會(huì)更大一些。

新能源客車(chē)：下半年市場(chǎng)開(kāi)始復(fù)蘇，宇通比亞迪占據(jù)大半江山

根據(jù)慧眼看車(chē)數(shù)據(jù)顯示，新能源客車(chē)11月銷(xiāo)量為18662輛，環(huán)比增長(zhǎng)62.4%，1-11月新能源客車(chē)總銷(xiāo)量超7萬(wàn)臺(tái)。

今年上半年新能源客車(chē)市場(chǎng)一直處于低迷狀態(tài)，前5月累計(jì)銷(xiāo)量甚至低于6月份單月銷(xiāo)量。進(jìn)入下半年，新能源客車(chē)市場(chǎng)逐漸復(fù)蘇，月銷(xiāo)量一直保持環(huán)比增長(zhǎng)的趨勢(shì)。進(jìn)入10月，新能源客車(chē)單月銷(xiāo)量破萬(wàn)輛，11月，新能源客車(chē)銷(xiāo)量繼續(xù)突破萬(wàn)輛，依然保持了較好的環(huán)比增長(zhǎng)勢(shì)頭。

企業(yè)表現(xiàn)來(lái)看，2017年1~11月，宇通客車(chē)和比亞迪兩家前11月的累計(jì)銷(xiāo)量都超過(guò)了1萬(wàn)臺(tái)，占比分別為22.55%和16.81%;中通客車(chē)與中車(chē)時(shí)代為第二梯隊(duì)，銷(xiāo)量在6千臺(tái)以上，占比分別為8.89%和8.77%;南京金龍、福田歐輝、珠海銀隆、廈門(mén)金龍等為第三梯隊(duì)，銷(xiāo)量均在5千臺(tái)以下。

產(chǎn)量方面，根據(jù)工信部合格證產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)，我國(guó)純電動(dòng)客車(chē)11月共計(jì)生產(chǎn)18113輛，同比微降2%，環(huán)比10月的6568輛大幅增長(zhǎng)176%。截至目前，純電動(dòng)客車(chē)1-11月累計(jì)產(chǎn)量52365輛。

與銷(xiāo)量趨勢(shì)一致，2017年前5月累計(jì)產(chǎn)量低于6月份單月產(chǎn)量。進(jìn)入下半年，新能源客車(chē)市場(chǎng)逐漸復(fù)蘇，新能源客車(chē)產(chǎn)量開(kāi)始逐漸放量。隨著2017年即將結(jié)束，年底翹尾現(xiàn)象再次出現(xiàn)，11月是截至目前唯一實(shí)現(xiàn)月度產(chǎn)量過(guò)萬(wàn)的月份。

從1-11月累計(jì)產(chǎn)量看，宇通客車(chē)?yán)^續(xù)保持優(yōu)勢(shì)地位，是目前唯一一個(gè)累計(jì)產(chǎn)量過(guò)萬(wàn)的企業(yè)，占比也提升到了23.13%。此外1~11月新能源客車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)量超過(guò)五千臺(tái)的還有比亞迪和中通客車(chē)，分別為5806臺(tái)和5153臺(tái)。

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