電力線也能上網?AT&T還說要讓網速超千兆
一根根電力線結成的網絡,架設在一座座高鐵塔間,電流在此傳輸。如果告訴你,電力線還能傳輸網絡數據,甚至網速比光纖寬帶還快,怎樣,是否有點小期待?
美國運營商AT&T現(xiàn)在就正測試這種能提供高速互聯(lián)網服務的電力線,地點包括佐治亞州的農村地區(qū)及美國以外的某地,未來還將擴展至其他郊區(qū)和城市地區(qū)。
這里涉及到的概念是電力線帶寬。顧名思義,就是利用電力線進行網絡數據傳輸。對終端用戶而言,最大好處是,省去布置網線的麻煩,把“電力貓(電力線上網的調制解調器)”連接插座即可上網。把范圍放寬至地域來看,利用現(xiàn)有電力線網絡基礎設施提供寬帶網絡服務,既可減少前期巨幅投入建設帶寬網絡,還能把此前網絡服務未被覆蓋的偏遠、少人地區(qū)囊括進世界互聯(lián)的體系里。
事實上,電力線上網已是多年前火熱的話題,但受制價格高昂、技術有限,比如存在傳輸容量較小、帶寬受限、干擾、噪音等問題,未能達到理想的市場效果。
而AT&T日前的新測試,就已針對通過電力線傳輸數據信號技術改進優(yōu)化。去年,電信巨頭AT&T推出一名為“Project AirGig”的項目,在現(xiàn)存電力線網絡設施的基礎上,提供超過1Gbps寬帶,理論上相當125MB/s傳輸速度。據AT&T官方稱,這項技術無線地(wirelessly)運行在中壓電線上,使用新設計的低成本塑料天線,把4G或5G連接傳輸至房屋內。
“它并非直接借助電力線運作,而是一種優(yōu)于它的無線技術,”AT&T首席戰(zhàn)略官John Donovan表示。他指出,這意味著無論有無無線電執(zhí)照它都能應用,高頻和低頻頻譜也皆可。不過,考慮到保護該技術的專利,AT&T并未闡述技術細節(jié),Donovan倒是著重強調了技術的突破性。他預計,AirGig技術將緊跟5G部署一年后興起,2019年將能用在固定應用上,2020年時可移動使用。
如果AT&T能在電力線上網方面,打出經濟高效的組合拳,那么未來想象市場空間遠超美國。比如AT&T搞定印度當地電力公司后,F(xiàn)acebook那種投巨資的大型無人機,想爭奪印度偏遠地區(qū)上網業(yè)務,或許困難指數還將增加。此前,該無人機首飛遭嚴重損壞,暫時還未復出。
中國十幾年前也已試驗電力線上網,但因政策、技術、上網的安全性和穩(wěn)定性、數據的保密性等多方因素影響,進展相對緩慢。知乎網友@Kevin介紹,目前中國電力線通信主要用于遠程自動抄表功能,路燈控制及現(xiàn)在逐漸興起的智能家居。

責任編輯:售電衡衡
-
權威發(fā)布 | 新能源汽車產業(yè)頂層設計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產業(yè),設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數據中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯(lián)網
-
新基建助推 數據中心建設將迎爆發(fā)期
2020-06-16數據中心,能源互聯(lián)網,電力新基建 -
泛在電力物聯(lián)網建設下看電網企業(yè)數據變現(xiàn)之路
2019-11-12泛在電力物聯(lián)網 -
泛在電力物聯(lián)網建設典型實踐案例
2019-10-15泛在電力物聯(lián)網案例
-
新基建之充電樁“火”了 想進這個行業(yè)要“心里有底”
2020-06-16充電樁,充電基礎設施,電力新基建 -
燃料電池汽車駛入尋常百姓家還要多久?
-
備戰(zhàn)全面電動化 多部委及央企“定調”充電樁配套節(jié)奏
-
權威發(fā)布 | 新能源汽車產業(yè)頂層設計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產業(yè),設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業(yè)發(fā)展
-
探索 | 既耗能又可供能的數據中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯(lián)網 -
5G新基建助力智能電網發(fā)展
2020-06-125G,智能電網,配電網 -
從智能電網到智能城市