第三季度全球風(fēng)電市場展望報告
短期陸上風(fēng)電需求預(yù)測:2015年上半年,全球有15.8gw的陸上風(fēng)電新增裝機,當(dāng)中9gw在中國。我們在這個季度將全球陸上風(fēng)電裝機預(yù)測下調(diào)了1.7gw,主要是巴西變電站建設(shè)的延遲再次拖延了1.5gw風(fēng)場完成吊裝。
中長期陸上風(fēng)電預(yù)測:雖然我們?nèi)匀徽J為在2016到2017年間新增陸上風(fēng)電裝機會下降,但降幅會進一步溫和。我們對這兩年的新增裝機預(yù)測分別上調(diào) 2.9gw和1gw,主要因為今年巴西項目建設(shè)推延至2016或2017年,以及對美國市場的期望有所提高。同時,我們也削減了對于2018到2020期間的新增裝機預(yù)測,該調(diào)整主要針對一些小規(guī)模市場。總體而言,我們對2015年至2020年間的新增裝機預(yù)期上調(diào)0.4gw。
歐非中東:2015年上半年,歐洲新增風(fēng)電裝機為2.3gw,我們對該地區(qū)2015年的新增裝機預(yù)期仍然維持在11.5gw,稍微低于歷史最高時期2012年的 11.7gw,主要由德國、英國、波蘭和土耳其推動。盡管歐非中東不少風(fēng)電項目投資已經(jīng)落實并將會持續(xù)直到2016年,但該地區(qū)部分國家(特別是英國)的風(fēng)電政策逐漸從固定上網(wǎng)電價轉(zhuǎn)為招投標(biāo)和其他市場定價機制,令風(fēng)電市場前景更加不確定。
美洲:美國與加拿大在2015年上半年新增風(fēng)電裝機為2.6gw。今年全年這兩個國家都將迎來強勁增長,美國將新增9gw裝機,加拿大會新增1.8gw。在美國,有1gw的新合同在剛剛過去的第二季度被簽訂,提高了我們2016年的新增裝機預(yù)期。在拉丁美洲,巴西1.5gw的新增裝機將被推延到2016至 2017年間。
亞太:2015年上半年中國有9gw新增風(fēng)電裝機容量。由于儲備項目狀態(tài)的可預(yù)測性增強,我們稍微上調(diào)了對中國2016年到 2020年間的新增容量預(yù)測。一方面,中國開發(fā)商們正在抓緊時間完成2015年的陸上項目,另一方面,他們?nèi)狈?jīng)驗導(dǎo)致了海上項目的啟動落后于政府預(yù)計。在印度,2015上半年新增了1.3gw的風(fēng)電裝機,低于預(yù)期,不過發(fā)展商們?yōu)榱粟s上獲得聯(lián)邦稅收優(yōu)惠的最后期限,應(yīng)該會在第三季度提高裝機速度。
海上風(fēng)電:我們預(yù)計2014-2020年間,海上風(fēng)電裝機的年復(fù)合增長率達到49%,累計裝機容量在2040年到達41gw。今年會有4gw的新增裝機,歐洲和亞洲會分別以45%和65%的年復(fù)合增長率擴張,在2020年分別達到30gw和11gw的累積容量。
項目投融資:新增風(fēng)電投資在2015年第二季度上升至281億美元,比第一季度上升38%,是自2014年第二季度以來第二高的季度。增長主要來自于幾個位于歐洲的大型海上項目,以及來自中國的投資激增。
供應(yīng)鏈:大部分風(fēng)機制造商的第一季度都收獲訂單增長和利潤率同比增加。但它們?nèi)晕垂嫉诙径鹊臓I業(yè)數(shù)據(jù)。
成本:風(fēng)機價格在2014年下半年到2017上半年期間將基本穩(wěn)定,維持在86萬歐元/mw。在中國,本土風(fēng)機和進口風(fēng)機價格出現(xiàn)了交點,至少有一家進口風(fēng)機商,ge,提出了低于本土風(fēng)機的報價。運營與維護價格在經(jīng)歷了2014年的增長后,與2015上半年基本回落到2013年水平。

責(zé)任編輯:售電小陳
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