構(gòu)建生態(tài)河道護面系統(tǒng)，既切斷生態(tài)系統(tǒng)退化的主因，又讓生態(tài)系統(tǒng)發(fā)揮自我修復(fù)能力，開展三峽庫區(qū)消落帶治理。5月15日，國家內(nèi)河航道整治工程技術(shù)研究中心和重慶諾為生態(tài)環(huán)境工程有限公司(以下簡稱“諾為生態(tài)”)聯(lián)合啟動長江流域生態(tài)修復(fù)創(chuàng)新技術(shù)適用性研究，雙方將利用各自優(yōu)勢技術(shù)開展適用性研究，為三峽庫區(qū)消落帶生態(tài)環(huán)境全面修復(fù)提供技術(shù)支持。

據(jù)介紹，國家內(nèi)河航道整治工程技術(shù)研究中心是依托重慶交通大學(xué)和長江航道局建設(shè)的國家級科研平臺，自2011年建立以來，針對內(nèi)河航道生態(tài)整治、樞紐通航與擴能等開展了諸多重大基礎(chǔ)理論和應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)研究。此次啟動長江流域生態(tài)修復(fù)創(chuàng)新技術(shù)適用性研究，將和企業(yè)展開合作，致力于解決消落帶工程修復(fù)等長江流域的生態(tài)難題。

“近年來，消落帶治理主要采用硬質(zhì)護坡和植被護坡防護方式。”諾為生態(tài)董事長楊德宏說，比如采用空心混凝土治理消落帶，這種方式可以解決波浪、地表徑流等侵蝕問題，但會失去生態(tài)功能，不利于植被生長;如果以植被護坡防護為主，這種方式能控制一些泥沙流失問題，但又難以解決波浪、地表徑流等侵蝕。

為此，他們通過3年的研究，開發(fā)出一種特拉錨墊生態(tài)系統(tǒng)，一方面人為切斷生態(tài)系統(tǒng)退化的主因，另一方面又保持生態(tài)系統(tǒng)的自我修復(fù)能力，使遭到破壞的生態(tài)系統(tǒng)逐步恢復(fù)并實現(xiàn)良性循環(huán)發(fā)展。

他介紹，特拉錨墊生態(tài)系統(tǒng)由過濾系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)、草皮增強墊等部分組成，共同形成生態(tài)河道護面系統(tǒng)，對消落帶進行治理。從他們已有的研究結(jié)果來看，這種系統(tǒng)的工程周期只有硬質(zhì)護坡的2/3，建造成本也只有硬質(zhì)護坡的40%-60%，具有良好的生態(tài)效益和經(jīng)濟效益。

據(jù)了解，此次雙方達成合作，將通過模型試驗和工程實例研究，并基于大數(shù)據(jù)和理論研究，形成生態(tài)修復(fù)創(chuàng)新技術(shù)的工程設(shè)計、施工和評價標準，并在長江流域生態(tài)修復(fù)實際應(yīng)用和推廣相關(guān)成果。

“根據(jù)雙方簽訂的合作協(xié)議，我們還將建立三峽庫區(qū)消落帶生態(tài)修復(fù)大數(shù)據(jù)中心，結(jié)合智慧水利的實施，建立三峽庫區(qū)消落帶工程信息數(shù)據(jù)庫。”國家內(nèi)河航道整治工程技術(shù)研究中心相關(guān)負責(zé)人表示，此外，他們還將結(jié)合水文變化、岸坡的土壤等信息，對草、灌木、喬木進行篩選培育，建立生態(tài)修復(fù)種子庫，推動江河湖泊生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。