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全新“網格化”供電搶修模式

2013-12-24 09:49:33 北極星電力信息化網  點擊量: 評論 (0)
8月5日4時06分,遼寧公司配電運檢工區(qū)搶修一班的手持終端傳來搶修單:三好街圣春巷6號因暴雨空氣開關跳閘,3棟樓停電,需要修理。正在和平區(qū)中華路附近巡邏的搶修小組立即趕往故障點,同時車上的搶修人員張學
    8月5日4時06分,遼寧公司配電運檢工區(qū)搶修一班的手持終端傳來搶修單:“三好街圣春巷6號因暴雨空氣開關跳閘,3棟樓停電,需要修理。”正在和平區(qū)中華路附近巡邏的搶修小組立即趕往故障點,同時車上的搶修人員張學友用車載藍牙打印機打印出了工單。4時29分,搶修小組到達現(xiàn)場。如此高效的搶修得益于遼寧公司采用的全新“網格化”搶修模式。

遼寧電力公司自從深化“五大”體系建設以來,結合營配協(xié)作發(fā)展等實際,進一步加強供電服務工作,推進市、縣公司95598搶修等業(yè)務轉型,適應國家電網公司95598業(yè)務集約要求,積極構建“網格化”供電搶修業(yè)務運作模式。

據介紹,指揮中心應用搶修車載GPS監(jiān)控管理、實時在線三維監(jiān)測等11個系統(tǒng)集成搶修指揮平臺,使營配專業(yè)實現(xiàn)深度融合。“一個報修、一張工單、一支隊伍、一次到達現(xiàn)場、一次解決問題”的故障搶修模式,徹底打破了原有的分區(qū)搶修模式。搶修班組利用手持終端接收報修類工單,通過無線打印機現(xiàn)場打印工單,比原來的電話通知、現(xiàn)場手填票模式節(jié)省3~5分鐘;利用車載GPS監(jiān)督管理系統(tǒng),按照“誰離報修地點近誰處理”原則,比原有模式節(jié)省5~8分鐘。

遼寧公司于7月1日率先以沈陽公司為試點,開始運行“網格化”供電搶修業(yè)務運作模式。此外,鞍山、丹東等地供電企業(yè)也開始試點。

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責任編輯:何健

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