國際電力網(wǎng)訊：在當(dāng)今社會發(fā)展條件下，我們提倡節(jié)能減排，其中減排就是減少對化石燃料的利用，加大清潔能源的利用，而直接體現(xiàn)的就是加大對電力的利用效率及范圍。

    日前，一艘據(jù)稱全球首艘全電力推進(jìn)渡船將在挪威的Lavik和Oppedal兩個城鎮(zhèn)之間運(yùn)營，這種由西門子和挪威造船廠Fjellstrand開發(fā)完成的船，僅10分鐘就可完成充電過程。

    這艘車客渡船船長80米，能裝載120輛汽車和360位乘客，并將他們在兩個城鎮(zhèn)之間相互運(yùn)輸。這艘船是由2個電動馬達(dá)驅(qū)動的，每個馬達(dá)負(fù)責(zé)一個獨(dú)立的螺旋槳。馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)時最大輸出功率為800千瓦，不過如果按照平常10海里/小時的速度行進(jìn)，400千瓦的功率就能驅(qū)動。

    這艘船的亮點(diǎn)在于僅需10分鐘就能完成充電過程，不過仍不是特別清楚的是在船完全耗完電時充電僅需10分鐘，還是每次駛達(dá)對岸后充電只需10分鐘。不管怎么說，在兩岸?？績H需10分鐘的充電時間是并不影響運(yùn)輸過程的。Norled公司是未來這艘電動船運(yùn)輸項目的船東，此項目則是由挪威運(yùn)輸部發(fā)起的，作為此計劃的中標(biāo)者，Norled將從2015年至2025年期間運(yùn)營此船。另外挪威方面目前也有意向?qū)⑦\(yùn)輸時間在30分鐘以內(nèi)的船只全部換作電動船。

    在各類交通工具上的電力應(yīng)用當(dāng)中，如何進(jìn)行快速充電就一直是相關(guān)電動汽車的發(fā)展重點(diǎn)。因此，如果真如上述所說的10分鐘快速充電，那將為我們現(xiàn)在推廣遇阻的純電動汽車推廣帶來新一輪福音。