和發(fā)現(xiàn)新規(guī)律的時代就要到來。目前美國政府已經正式啟動大數據研究計劃，美國總統(tǒng)奧巴馬表示大數據就是未來世界的“石油”，這個計劃要超過美國以前提出的“信息高速公路計劃”，可見以大數據為中心的智慧城市時代已經到來。

 

大數據首先體現(xiàn)在城市空間數據的激增。城市空間數據隨著空間傳感器資源的增多而增加。據統(tǒng)計，目前美國擁有185顆衛(wèi)星，中國也擁有91顆衛(wèi)星，這一趨勢還在不斷發(fā)展，到2020年中國將擁有200多顆衛(wèi)星，衛(wèi)星每天回傳的數據可以達到PB級。包括空間數據庫、信息處理和空間信息、地學知識庫資源都可以傳到網上，通過可視化的服務精神，在保證服務質量的基礎之上，利用云計算環(huán)境，實現(xiàn)包括計算資源、網絡資源和存儲資源的共享。

 

今天城市中已經擁有海量的空間大數據，由我國自主研發(fā)的天地圖軟件已經上線，目前天地圖的數據已經達到了100TB。天地圖通過傾斜相機等工具采集城市空間信息，進而建立城市三維模型，我們最近在貴陽市已經做了很多這方面的工作。通過天地圖監(jiān)測技術我們能夠解決城市中的哪些問題呢？拿上海來說主要就是監(jiān)測地表下沉，如果把各種雷達數據放在一起，進行數據分析和挖掘，就可以隨時隨地監(jiān)測地表下沉情況。通過監(jiān)測得到的數據，我們會發(fā)現(xiàn)不同地區(qū)下沉速度不同，有些地區(qū)每年下沉20毫米，有些只有幾毫米，特別是遠郊區(qū)和市中心的下沉情況大不相同。這些結果可以為城市建設提供決策參考。我們拿天地圖檢測到的空間數據跟上海市國土局監(jiān)測到的數據進行對比，精度可以達到2.5毫米，目前通過意大利有關的檢測方法精度是3.7毫米。天地圖已經對上海、蘇州、天津、廣州等大城市的空間信息進行了監(jiān)測，同時還監(jiān)測了三峽大壩，未來還要監(jiān)測高鐵運行情況。

 

另一個重要的需求領域是城市安防。2005年國務院有關部門宣布啟動平安城市建設以來，現(xiàn)在全國約600個城市安裝了超過2000萬個攝像頭，投資超過3000多億元。通過攝像頭可以保證城市的平安、交通的通暢，但是問題在于目前的數據量太大，現(xiàn)有設備難以存儲。僅以天津為例，到“十二五”期末天津城市將安裝60萬個攝像頭，按照公安部的要求這些數據將要被保留3個月，數據總量將達到4600多個PB，這比現(xiàn)有的整個城市空間數據量還要大。據有關部門統(tǒng)計，僅保存這些數據每年就要花費580多億元，相當于2012年西藏的GDP總和。同時數據量太大，也會導致信息查詢很難進行，海量的數據超過了人工處理的極限。如果監(jiān)控數據發(fā)揮不了作用，城市安全就難以保障，公安